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Mit 517 PS und seinen drei Achsen, von denen zwei angetrieben sind, bewegt der Mercedes-Benz Actros 3352 LS 6x4 Fracht mühelos von a nach b. Der dynamische, leistungsstarke und effiziente OM 473 Motor verbindet hierbei Performance und Gefühl nahtlos miteinander. Dabei ist vollkommen egal, ob aktuell ein reduzierter Verbrauch oder eine höhere Fahrleistung gefordert ist, denn durch seine optimierte Performance und perfekt aufeinander abgestimmte Komponenten ist dieser Zugmaschine kein Berg zu hoch und kein Weg zu weit. Das attraktive Interieurdesign des Fahrerhauses, welches durch Ergonomie, Sicherheit und großen Arbeits- und Fahrkomfort punktet, tut hierbei sein Übriges. Hier werden Bewegungsfreiheit und Atmosphäre großgeschrieben, ganz ohne dass der praktische Fahreralltag dabei aus den Augen verloren geht.

Die Zugmaschine Mercedes-Benz Actros 1952 LS 4x2 hat eine Nutzlast von 19 Tonnen und verfügt über zwei Achsen, von denen eine Achse mit 517 PS angetrieben ist. Motorisiert mit dem dynamischen, leistungsstarken und effizienten OM 473 Motor werden Gefühl und Performance im großen Stil miteinander verbunden. Ganz egal ob reduzierter Verbrauch oder höhere Fahrleistung – durch optimierte Performance ist mit diesem Truck kein Weg zu weit! Ein Fahrerhaus, auf Sicherheit, Arbeits- und Fahrkomfort getrimmt, besticht zudem durch ein attraktives Interieurdesign und sorgt für eine angenehme und sichere Arbeitsumgebung. Bewegungsfreiheit und Atmosphäre werden hier großgeschrieben, ohne dabei den praktischen Fahreralltag aus den Augen zu verlieren.

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Der Mercedes-Benz 4163 Arocs SLT Heavy-Duty setzt als Schwerlasttransport neue Maßstäbe in den Punkten Komfort, Fahrzeugleistung und Flexibilität. Mit einer Nutzlast von 41 Tonnen, acht Achsen, 625 PS und perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten wurde dieser Truck konsequent für das Bewegen schwerer und großer Lasten im Bauverkehr entwickelt. Mit dem dynamischen, leistungsstarken und effizienten 6-Zylinder Reihenmotor OM 473 ist mit dieser Zugmaschine kaum ein Berg zu hoch und kein Weg zu weit. Eine zusätzliche Heckkühlanlage sorgt zudem für hohe Einsatzzeiten des Motors. Weiterhin sorgt ein komfortables sowie sicheres Fahrerhaus mit attraktivem Interieurdesign für die notwendige Ergonomie, eine angenehme Atmosphäre und ausreichend Bewegungsfreiheit am Arbeitsplatz – ganz ohne, dass der praktische Fahreralltag dabei aus den Augen verloren geht.

Mit dem Iveco Daily steht hier ein komfortabler, geräumiger und vielseitiger Kastenwagen des italienischen Nutzfahrzeugherstellers Iveco zur Verfügung. Der Transporter verfügt über eine zulässige Nutzlast von bis zu 4,7 Tonnen und ist durch seine im Vergleich zu einem Lkw kompakten Maße ideal als Transportfahrzeug für die Stadt geeignet, aber auch darüber hinaus macht der Iveco als Nutzfahrzeug ähnlich dem Mercedes-Benz Sprinter stets eine gute Figur.

Der Iveco S-Way ist eine Zugmaschine des italienischen Nutzfahrzeugherstellers Iveco mit dem automatischen 12-Gang-Getriebe HI-TRONIX mit elektronischer Kupplung. Dieses verfügt über ein optimales Verhältnis aus Drehmoment und Gewicht, sowie lange Getriebeölwechselintervalle. Weiterhin ist im S-Way das IVECO HI-CRUISE GPS-Prädikationssystem verbaut, in dem Fahrassistenzfunktionen wie Eco-Roll, prädiktive Geschwindigkeitsregelung und Schaltung unter Verwendung modernster GPS-Kartentechnologie integriert sind. Unnötig lange Leerlaufzeiten des Motors werden zudem durch Anti-Idling verhindert und unnötigem Energieverbrauch wird durch Smart EGR und Smart Engine Auxiliaries vorgebeugt.

Der äußerst flexible Lastkraftwagen X-Way des italienischen Nutzfahrzeugherstellers Iveco macht sowohl auf, als auch abseits der Straße stets eine gute Figur. Denn durch den einsatzorientierten Ansatz, dem HI-TRACTION-Antrieb und diversen ausgeklügelten Offroad-Funktionen ist er für jede Aufgabe der ideale Partner. Das ausgeklügelte Fahrerhaus setzt dabei Sicherheit, Komfort und Effizienz auf ein ganz neues Niveau. Das automatische HI-TRONIX Getriebe verfügt zudem über 4 Rückwärtsgänge sowie eine Vielzahl nützlicher Funktionen, wie beispielsweise den ROCKING-, OFFROAD- und den CREEP-Modus. So stellt selbst anspruchsvollstes Gelände kein Problem dar.